🐀 Rozrusznik Nie Ma Siły Kręcić

Zrób tak: zmontuj wszystko do kupy, odpal zimnego sprzęta rozrusznikiem, grzej do uzyskania temperatury przy której nie chce kręcic rozrusznik, następnie po upewnieniu się że nie chce kręcić wykręć swiecę zapłonową. Teraz musi zakręcić. Jesli nie, to zostaw w spokoju te zawory i zajmij się zakleszcającymi sie tłokami/tłokiem Mam problem z moim Grande Punto 1,4 benzyna gaz - mianowicie coś mu od czasu do czasu odbija i nie chce kręcić rozrusznik. Dokładniej mówiąc samochód jeździ normalnie i normalnie odpala, rozrusznik kręci jak szalony, a czasem nawet się nie odezwie - nawet nie drgnie rozrusznik. Wtedy biorę auto na pych i po odpaleniu z popychu Tematy o stuka rozrusznik, Rozrusznik ursus c 330 - Podczas uruchamiania ciągnika terkocze rozrusznik, Ursus C-330 nie odbija rozrusznik lub cały czas kręci?, Alfa 147 rozrusznik czy aku - Rozrusznik rozładowuje akumulator., BMW E91 320d 163KM - Nie odpala po wymianie rozrusznika i świec żarowych Silnik 1,3. Jakie oczka nie łączą?? To wyglada tak jakby rozrusznik napotykał na tak duży opór, że nie ma siły kręcić, towarzyszy temu bardzo duży spadek napięcia (wzrasta prąd rozruchu) na tyle, że przygasaja żarówki w tablicy podczas przekręcenia kluczyka. Jak wymieniałem rozrusznik przeczyściłem ładnie styki jego zasilania. Mercedes W124 E 3.0D - Rozrusznik nie kręci. Witam Problem to Mercedes W124 E klasa 3.0D 1995r. Stoi dość daleko i nie ma możliwości ściągnięcia go na warsztat. Padł pilot IR (dioda cały czas nadaje Dodano po 1 Próby naprawy pilota spełzły na niczym bo wychodzi na to że proc jest uszkodzony. Przede wszystkim podaj typ odkurzacza - jest na spodzie. Jeżeli silnik buczy, ale nie kręci oznacza to zablokowanie łożysk lub spalenie wirnika lub stojana. Natomiast jeżeli odkurzacz działa w miarę ok ale nie wciąga śmieci to do sprawdzenia szczotki i turbinki (aluminiowe tarcze na wirniku). Jeżeli Rozrusznik FIAT Doblo Cargo (223_) nie podlega wymianie, nie możesz dalej ufać swojemu samochodowi jak wcześniej.Rozrusznik Fiat Stilo najnowsze ogłoszenia na OLX.pl. Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z o.o. środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi Bendix łapie, ale nie ma siły zakręcić rozrusznik Skąd Ci się wzi Uszkodzony silnik c-330? - Zgasł silnik C-330, rozrusznik nie ma siły kręcić. Rolka napinająca pasek. Jeśli suszarka głośno pracuje, to możliwe, że zużyła się co najmniej jedna z rolek, napinających pasek napędowy. Większość suszarek ma je dwie z tyłu, a niektóre dodatkowe dwie z przodu bębna. Jeśli rolki się zużyją, suszarka będzie pracować bardzo głośno. Zalecamy wymianę kompletu wszystkich. Auto postoi dwa-trzy dni i niema siły kręcić. TZN: wciskam przycisk start i brak jakiejkolwiek reakcji (tylko "cyk"), dwie sekundy trzymam i nic, drugi raz tak samo i po 2-3sek odpala. dodam tylko iż problem pojawił się ostatnio, wykluczam akumulator gdyż jest dość świeży poza tym ma prąd. Iveco 35-10 2,8TD - Uszkodzony sterownik świecy płomieniowej. Prąd na elektrozawór pojawia się dopiero gdy rozrusznik zaczyna pracować. Co ważne po wlączeniu zaplonu z kręceniem trzeba zaczekać, aż do momentu kiedy kontrolka zgaśnie. Jeżeli ten warunek nie zostanie spelniony, to elektrozawór nie zostanie zalączony. Uszkodzony silnik c-330? - Zgasł silnik C-330, rozrusznik nie ma siły kręcić. Ciasno z winy sprzęgła na rozruszniku bardzo ładnie kręci naciskając na tłok też wymusze jego posow lecz nie jednym palcem A ciężarem własnym Zrozum że coś się tam przytarło. mrZkid. [XX-92]Galant E3xA i starsze - [E32A rozrusznik nie ma siły kręcić Remkuc - 10-02-2010, 12:09Temat postu: [E32A rozrusznik nie ma siły kręcićWitam Od pewnego czasu mam problem z odpaleniem mojego miśka, wygląda to tak jakby rozrusznik napotykał ogromny opór i nie miał siły kręcić. Najpierw myślałem że to aku, ale przełożyłem go do audi i tam odpala normalnie. Wyczyściłem wszystkie styki, także masę na bloku silnika i na nadkolu i dalej to samo. Zauważyłem że paski klinowe od alternatora, pompy wspomagania i ten trzeci są naprężone tak że nie da się ich ugiąć nawet na milimetr, nie wiem może to stąd ten opór bo już innego wyjścia nie widzę, może za bardzo się naprężyły od niskich temperatur i trzeba je trochę poluźnić. Jakie powinno być naprężenie tych pasków, a jak to nie t,o to co to może być. Maretzky85 - 10-02-2010, 12:40Może być kończący się rozrusznik. Napięcie pasków raczej nie ma nic do rzeczy. Remkuc - 10-02-2010, 13:01A jak to sprawdzić czy rozrusznik się kończy? Maretzky85 - 10-02-2010, 14:49Najlepiej go wyjąć i podłączyć np pod prostownik. A najlepiej rozebrać, sprawdzić szczotki i łożyska. Remkuc - 10-02-2010, 15:22Dobra, idę wyciągać rozrusznik, ale jeszcze mam pytanie, być może głupie, ale do czego służy przycisk PUSH przy stacyjce? misio-1992 - 10-02-2010, 18:23Przycisk PUSH przy stacyjce to jest blokada. Po jego naciśnięciu możemy bezpiecznie przekręcić kluczyk inaczej bez jego naciśnięcia kluczyka nie wyjmiesz Remkuc - 10-02-2010, 18:47to u mnie ten przycisk nie działa, bo wkładałem i wyciągałem kluczyk setki razy a dopiero zauważyłem ten przycisk Anonymous - 13-02-2010, 01:42wyczyść komutator rozrusznika i wymień szczotki Remkuc - 13-02-2010, 15:19Rozrusznik już zrobiony, wstawiłem auto do mechanika jak zobaczyłem jakie jest dojście do tego rozrusznika, przy okazji naciągnął pasek rozrządu bo kazałem mu go sprawdzić, ponieważ podejrzewałem przesunięcie o jeden ząbek na rozrządzie, okazało się że nie był przesunięty tylko luźny. Przy okazji mechanik zauważył że problem z odpaleniem zimnego silnika występuje jak mam otwarte drzwi kierowcy, jak drzwi są zamknięte to pali na dotyk. Czy to awaria komputera czy jakieś zwarcie w instalacji? Zajc3w - 15-02-2010, 21:13jak pasek rozrządu był luźny to albo napinacz siadł, albo pasek się wyciągnął albo by od początku za luźny - Ja bym wymienił, chyba że niedawno robiłeś. Sygnał otwarcia drzwi krzyżuje się z wiązką od ecu tylko na desce i z sygnałami kontrolek(check engine itp) Anonymous - 21-02-2010, 11:21A masz dostawiany alarm??? Jeśli tak to on ci szfankuje Remkuc - 24-02-2010, 18:44Nie, alarmu nie mam Anonymous - 27-02-2010, 18:25musi być coś pokombinowane bo jedno z drugim niema nic wspólnego yam1530 - 05-09-2011, 22:27I jak z tym rozrusznikiem udało się coś? Odgrzewam temat bo u mnie ten sam problem. Rozrusznik bardzo słabo kręci. Czasami nie kręci i trzeba go troszkę poklepać wtedy zaskakuje. Ile mogą kosztować szczotki i czy jest to część wymienialna? Krzyzak - 06-09-2011, 06:50szczotki ok. 15 zł - wszystko jest dostępne w uniwersalnych zamiennikach ale objawy wskazują na bendiks - ok. 60 zł Idź do strony: 1 2 » Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Qastroleq 07 Apr 2020 10:30 2856 #1 07 Apr 2020 10:30 Qastroleq Qastroleq Level 8 #1 07 Apr 2020 10:30 Hej mam taki przypadek w c 330. Kupiłem silnik niby po kap remoncie... po odpaleniu przywiozłem dwie łyżki ziemi na turze po czym zostawiłem go na wolnych obrotach i nagle zgasł. Rozrusznik nie miał siły obrócić ciąganie też nic nie dało silnik stał w miejscu... po zdjęciu dołu i góry zaczął kręcić normalnie... co mam robić? Skręcać to i próbować docierać? Kolega na forum miał ten sam problem ale pewnie po siedmiu latach już nie odpowie dlatego zakładam temat... #2 07 Apr 2020 10:59 stanislaw1954 stanislaw1954 Level 43 #2 07 Apr 2020 10:59 Qastroleq wrote: po zdjęciu dołu i góry zaczął kręcić normalnie..Co to takiego ? Dach i koła? #3 07 Apr 2020 11:07 Qastroleq Qastroleq Level 8 #3 07 Apr 2020 11:07 Głowica i miska olejowa? Mowa o silniku A Ty piszesz o kołach i dachu takim doradcą z góry dziękuję... #4 07 Apr 2020 11:36 Dziarski Hank Dziarski Hank Level 32 #4 07 Apr 2020 11:36 Skoro stanął, to coś jest za ciasno spasowane. A Ford T to to nie jest, żeby go docierać przez przełamanie - zamiast dotrzeć, to się zatrze. Rozbiórka i weryfikacja - zacząłbym od zrzucenia z jednej stopki korbowodu i oceny panewek. #5 07 Apr 2020 11:54 Qastroleq Qastroleq Level 8 #5 07 Apr 2020 11:54 Panewki "wyglądają" dobrze dystanse na wale lekko obtarte dodam jeszcze że nie można go ruszyć ręką tylko rozrusznikem ciśnienie oleju miał ale niestety nie wiem jakie... niby przy kupnie miał 4,5 ... #6 07 Apr 2020 12:02 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #6 07 Apr 2020 12:02 Qastroleq wrote: dodam jeszcze że nie można go ruszyć ręką To jest zatarty, 330 łapiąc za śmigło spokojnie kręcisz wałem aż do kompresji, jak odbijesz odprężnik to spokojnie kręcisz w kółko. Więc szukaj gdzie ebło. #7 07 Apr 2020 12:10 Qastroleq Qastroleq Level 8 #7 07 Apr 2020 12:10 A może tarcze sprzęgłowe trochę utrudniają ruch "jałowy" dlatego ciężko się kręci. Jeżeli mogę prosić o poradę to po czym stwierdze że silnik jest na 100% zatarty? #8 07 Apr 2020 12:12 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #8 07 Apr 2020 12:12 Normalnie wrzucasz na luz, wyłączasz wom i pompę hydrauliki, podnosisz odprężnik i kręcisz za pióro wentylatora 1 ręką. Proste. #9 07 Apr 2020 12:16 Qastroleq Qastroleq Level 8 #9 07 Apr 2020 12:16 Bardziej chodzi mi o uszkodzenia mechaniczne widoczne na częściach silnika #10 07 Apr 2020 12:20 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #10 07 Apr 2020 12:20 Żeby ocenić panewki główne trze rozjechać traktor, roboty w h..... . Możesz ściągnąć te co możesz. A jak tłoki i tuleje? #11 07 Apr 2020 12:31 Qastroleq Qastroleq Level 8 #11 07 Apr 2020 12:31 Tuleje ładne widać że nowe bez rys tłoki gdy się za nie szarpie mają delikatny luz dlatego jestem głupi i nie wiem co się stało może trochę za mocno mu wstawiłem jak na pierwsze odpalenie ale woda doszła do 60 stopni i pracował może godzinę... #12 07 Apr 2020 13:53 bearq bearq Level 38 #12 07 Apr 2020 13:53 Poruszaj korbowodami na wale na boki. Jak "chodzą" to albo się zatarł na głównych albo na półpierścieniach. #13 07 Apr 2020 13:56 Qastroleq Qastroleq Level 8 #14 07 Apr 2020 13:59 bearq bearq Level 38 #14 07 Apr 2020 13:59 Qastroleq wrote: Sztywno siedzą... No to odkręć stopę od korby i się dowiesz. #15 07 Apr 2020 14:18 Qastroleq Qastroleq Level 8 #15 07 Apr 2020 14:18 Wszystko wygląda dobrze ... składam go odpale niech chodzi z 6 godzin albo będzie dobrze albo rozleci się to co jest uszkodzone i wtedy będę wiedział... #16 07 Apr 2020 14:23 bearq bearq Level 38 #16 07 Apr 2020 14:23 Qastroleq wrote: Wszystko wygląda dobrze ... składam go odpale niech chodzi z 6 godzin albo będzie dobrze albo rozleci się to co jest uszkodzone i wtedy będę wiedział... Dobry pomysł. Później wsadzisz pół wartości tego silnika aby go ponownie doprowadzić do porządku po zatarciu. #17 07 Apr 2020 14:39 Qastroleq Qastroleq Level 8 #17 07 Apr 2020 14:39 To co mam zrobić jak na oko wszystko jest dobrze? Wsadzić silnik na przyczepke i zawieźć na sprawdzenie? Co to da tak czy siak zapłacę... moim zdaniem było tak: Rozgrzał się silnik nowe elementy zwiększyły swoją objętość co przyczyniło się do tarcia o siebie elementów co skutkowało cięższą pracą A to w połączeniu z wolnymi obrotami (bo ledwo parkotał) zaowocowało zadławienie się silnika w skutek czego silnik został zablokowany. Podczas demontażu silnik ostygł i umożliwił kręcenie rozrusznikiem... A sam nie wiem ile ten silnik po kapitalnym pracował tak naprawdę bo niby 2h ale nie chce mi się wierzyć... #18 07 Apr 2020 14:53 bearq bearq Level 38 #18 07 Apr 2020 14:53 Żaden silnik po remoncie i po nagrzaniu nie powinien się zatrzeć czy samoczynnie gasnąć na wskutek jakiegokolwiek tarcia. Coś się tam już zatarło i zatrze się na nowo tylko jeszcze mocniej. Nie wierzę że nie ma tam żadnej oznaki zatarcia. Skoro dół i góra zdjęcia to wyciągnąć korby i próbować kręcić, jak nic nie zluzuje to wyrwać podporę główną. #19 07 Apr 2020 15:00 Qastroleq Qastroleq Level 8 #19 07 Apr 2020 15:00 Jedna panewka ma ryske ale to nic wspólnego z zatarciem nie ma widać że wszystko jest nowe sam jestem już nie wiem bo może znawcą nie jestem ale głupi też nie dlatego to dla mnie nie wyjaśniony temat #20 07 Apr 2020 15:27 mczapski mczapski Level 39 #20 07 Apr 2020 15:27 Trochę dziwną strategię stosujesz. Zamiast upewnić się, że np sprawne akumulatory i rozrusznik to rozbierasz silnik. Nic nie słychać żebyś próbował kręcić silnik odprężony. Nie wiemy, czy przypadkiem któryś cylinder nie wypełnił się wodą. Nie wiemy, czy wał nie obracał się po zdjęciu głowicy lub odprężeniu. Nie wiemy, czy wał obracał się przy zastosowaniu dźwigni na zę³by koła zamachowego. A może banalnie rozregulowane zawory. A może znów banalnie jakiś złom przyklejony do zębów na kole zamachowym. A tak to rozebrałeś żeby zadać dalsze pytania na które nikt nie potrafi odpowiedzieć. Oczywiście teraz musisz złożyć i badać od nowa. Przed skłądaniem upewnij się, że nie obróciła się któraś panewka jako że nie wiem, czy sprawdzone wszystkie. #21 07 Apr 2020 15:42 Qastroleq Qastroleq Level 8 #21 07 Apr 2020 15:42 Akumulator i rozrusznik odpada ponieważ na holu na szóstym biegu oraz z odpręznikiem nie obrócił nawet kołami Po założeniu "dźwigni" na wieniec silnik obracał się lecz to nie przyniosło poprawy Po zdjęciu głowicy silnik kręcił ale ostygł Pochopnie postąpilem ponieważ patrząc z perspektywy czasu mogłem go zostawić do wieczora i wtedy spróbować zamiast tego odrazu go rozebralem... Kupiłem ten silnik i zakładałem go sam wymieniłem również tarcze sprzęgła w poprzednim silniku pękł blok przez tura... Nie w cylindrze nie było wody komora spalania sucha Panewki siedzą na swoich miejscach brak rys na panewkach wale tulejach pompa oleju sprawna #22 07 Apr 2020 16:45 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #22 07 Apr 2020 16:45 Skoro nie ruszy wału, a on chodzi z tłokami na prawdę lekko to nie ma sensu składać. #23 07 Apr 2020 16:51 Qastroleq Qastroleq Level 8 #23 07 Apr 2020 16:51 Lekko nie lekko koło zamachowe i tarcze też robią swoje... Helpful post #24 07 Apr 2020 18:06 mczapski mczapski Level 39 Helpful post #24 07 Apr 2020 18:06 Trudno zgadnąć i doradzać kiedy nie widać ponad rok wstecz kompletnie wybebeszałem i składałem silnik C328 po trzydziestoletnich wakacjach. Po zmontowaniu okazało się, że nie wiedzieć czemu wał ledwie mogę obracać (dźwignią). Trochę się zmartwiłem ale według założeń ma być dobrze. Tam jeszcze jest rozrusznik R7 więc można się załamać. Ale mocny akumulator, samostart, świece i poszedł. Z obawy przed klęską uruchamiałem kilka razy na sucho aż doszedłem do wniosku, że kończymy dzieło. Traktrorek tuptał sobie przy lżejszych pracach bez perturbacji. Więc jeśli jesteś pewien swoich stwierdzeń to idź do przodu. #25 07 Apr 2020 18:10 Qastroleq Qastroleq Level 8 #25 07 Apr 2020 18:10 Dziękuję dam znać co się dzieję #26 07 Apr 2020 19:15 robokop robokop VIP Meritorious for #26 07 Apr 2020 19:15 mczapski wrote: .Tak ponad rok wstecz kompletnie wybebeszałem i składałem silnik C328 po trzydziestoletnich wakacjach. A powinien się dać obracać ręką. Tyle oporu, co stanowią pierścienie trące o cylindry. Sam wał , bez korb zainstalowany prawidłowo powinien dać się kręcić prawie że palcem. #27 07 Apr 2020 19:16 Strumien swiadomosci swia Strumien swiadomosc... Level 43 #27 07 Apr 2020 19:16 Jak mi się podobają te REMONTY kapitalne, litości. #28 07 Apr 2020 20:35 bearq bearq Level 38 #28 07 Apr 2020 20:35 Strumien swiadomosci swia wrote: Jak mi się podobają te REMONTY kapitalne, litości. Remontu to pewnie nie widziało. Nowe zestawy, podrzucone panewki i do przodu. #29 07 Apr 2020 20:59 Qastroleq Qastroleq Level 8 #29 07 Apr 2020 20:59 Być może, ale widać że jakiś szlif tam był... #30 07 Apr 2020 21:16 piotrś1 piotrś1 Level 10 #30 07 Apr 2020 21:16 Qastroleq wrote: Hej mam taki przypadek w c 330. Kupiłem silnik niby po kap remoncie... po odpaleniu przywiozłem dwie łyżki ziemi na turze po czym zostawiłem go na wolnych obrotach i nagle zgasł. Rozrusznik nie miał siły obrócić ciąganie też nic nie dało silnik stał w miejscu... po zdjęciu dołu i góry zaczął kręcić normalnie... co mam robić? Skręcać to i próbować docierać? Kolega na forum miał ten sam problem ale pewnie po siedmiu latach już nie odpowie dlatego zakładam temat... Na twoim miejscu próbował bym reklamować silnik najprawdopodobniej panewki od tego bym zaczął miałem taki przypadek w c 360 silniki remontowany przez mechanika w moim garażu po 50 mtg przytarł się na pierwszej panewce mechanik założył inną i taraktor przepracował już ok 40 mtg . Przepuszczający rozrusznik Autor Wiadomość Motocykl: Honda Shadow VT 700c USA 1984r Dołączył: 20 Sty 2014Posty: 31Skąd: Warszawa-Węgrów Wysłany: 2014-01-20, 11:54 Przepuszczający rozrusznik Hej. Mam problem jak w temacie, planuje wymontować rozrusznik i co dalej? Rozrusznik przepuszcza na dobrze naładowanym akumulatorze, jak się rozładuje zaczyna łapać ale już za słabo kręci. Co może być przyczyną? bród, szczotki, przekaźnik? wszystko na raz? Posiadam Honde Shadow vt750C 84r USA edition. potfur miś przekliniak Motocykl: VT 1100 C 86, TDM 850 3VD '91 Dołączył: 20 Maj 2008Posty: 2325Skąd: Siemianowice Śląskie Wysłany: 2014-01-20, 12:13 Co to znaczy, że przepuszcza? Nie kręci silnikiem? _________________Post zawiera lokowanie produktu oraz śladowe ilości orzechów. Motocykl: Honda Shadow VT 700c USA 1984r Dołączył: 20 Sty 2014Posty: 31Skąd: Warszawa-Węgrów Wysłany: 2014-01-20, 12:17 Dokładnie, rozrusznik się kręci ale właśnie nie kręci silnikiem. Jak aku padnie zaczyna delikatnie kręcić ale jak już wspomniałem nie ma już wtedy siły. _________________Never Ride Faster Than Your Angel Can Fly Todek Lone Rider Motocykl: VTX 1800 C 03 XL 650 V 04 Wiek: 54 Dołączył: 12 Lut 2008Posty: 9340Skąd: Kostry/Parczew/LPA Wysłany: 2014-01-20, 13:14 To raczej nie jest wina rozrusznika, a sprzęgła rozruchowego. _________________"Bardzo też pożytecznie bywa najsamprzód zdzielić świadka, ledwo wejdzie, mocno kijem po głowie, od czego ten bardzo zdumiony bywa, a przeto i do kłamstwa nieskory." Car Wszechrosji Piotr I - Ukaz o Badaniu Świadków". Moje moto: WSK 125 M06 B3 85 Motocykl: Honda Shadow VT 700c USA 1984r Dołączył: 20 Sty 2014Posty: 31Skąd: Warszawa-Węgrów Wysłany: 2014-01-20, 13:31 Możesz podrzucić jakieś zdjęcie poglądowe albo schemat, jak to powinno prawidłowo wyglądać? gdzie dokładnie tego szukać. Jakieś wskazówki dot naprawy? Wole się upewnić czy jestem w stanie sam to zrobić zanim w ogóle coś zacznę. [ Dodano: 2014-01-20, 16:46 ] Ok, Wskazałeś mi drogę, postaram się dodać kilka zdjęć po weekendzie. Ps. Wszystko w necie można znaleźć, nawet schematy. _________________Never Ride Faster Than Your Angel Can Fly malutkisan Darek - perkusista Motocykl: shadow VT 700C wer. USA Wiek: 57 Dołączył: 03 Paź 2010Posty: 180Skąd: Gończyce Wysłany: 2014-01-20, 17:37 Pozwolę sobie podpiąć się pod pytanie. jaka może być przyczyna tego że rozrusznik kręci ale nie obraca wału silnika ? Zauważyłem coś takiego w swojej hance. _________________VT 700C USA - cudna i nareszcie dopieszczona :) marcin k KARDAN SHADOG Motocykl: VTX1300R Wiek: 47 Dołączył: 17 Lip 2009Posty: 478Skąd: Rokietnica k. P-nia Wysłany: 2014-01-20, 20:53 jw. zużyte sprzęgło rozruchowe _________________Emeryt, Uprawniony Diagnosta Samochodowy- lubię zapach diesla o poranku. "Lekarz stara się ujrzeć w człowieku jego niedomagania, sędzia złe strony a ksiądz głupotę- im większa tym lepsza" Motocykl: Honda Shadow VT 700c USA 1984r Dołączył: 20 Sty 2014Posty: 31Skąd: Warszawa-Węgrów Wysłany: 2014-01-21, 09:37 Masz tutaj schemacik Sprzęgło startowe/clutch start [ Dodano: 2014-03-03, 09:14 ] W weekend rozebrałem wszystko, kazało się że wszystko było w bardzo gęstym oleju, pewnie czeka mnie gruntowniejszy remont. Jak na razie po przepuszczeniu i odpowiednim nasmarowaniu, wszystko działa jak należy :) dzięki za wskazówki! _________________Never Ride Faster Than Your Angel Can Fly Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Był w nim cylinder 80 ale nie kręcił i zmieniłem na 50 bo myślałem, że to powód kompresji. Po zmianie na 50 jest to samo... Akumulator jest sprawny tzn jak chcę go zapalać to wkładam do niego aku z hondy nsr 125 i podpinam jeszcze prostownik więc prądu na pewno dostaje tyle ile powinien. Ma ktoś jeszcze jakieś inne pomysły czego to może być przyczyna? Yyy, podpinasz aku od NSR + prostownik? Łał, ja jak raz zapomniałem przez przypadek odłączyć go i wcisnąłem rozruch to zobaczyłem tylko iskry z prostownika, na szczęście nie miałem bezpiecznika marki DRUT tylko normalny, więc musiałem tylko to wymienić ;] A wracając do twojego problemu, to szczerze mówiąc za bardzo nie wiem od czego to może być. Nagraj filmik z tym problemem, wrzuć na YT i wklej tutaj linka, może właśnie nagranie zachowania rozrusznika pomoże komuś wpaść na rozwiązanie twojego problemu. Rozrusznik - słabo kręci na rozgrzanym silniku Autor Wiadomość Łysy Motocykl: Honda Shadow VT 1100 ACE / BMW K1200 GT Wiek: 51 Dołączył: 27 Lis 2013Posty: 1977Skąd: Otwock Wysłany: 2015-08-21, 11:43 Rozrusznik - słabo kręci na rozgrzanym silniku Tak jak w temacie - od jakiegoś czasu tak się porobiło mojej Hanulce, że na zimnym silniku rozrusznik kręci normalnie i odpala za każdym razem - a ostatnio po przejechaniu 200 km. zgasiłem silnik na jakieś 30 sekund, wciskam starter a rozrusznik ledwo co miał siłę zakręcić ale jakoś tam odpalił i w czasie jazdy nic niepokojącego się nie działo. Po przejechaniu kolejnych 50 km. postanowiłem przetestować, czy był to jednorazowy wybryk Hanki, czy jednak coś się z nią dzieje. No i sytuacja się powtórzyła - więc postanowiłem sprawdzić jak będzie się zachowywała po krótkim odpoczynku - poszedłem na kawę - zeszło się z pół godziny - dotykam starter i Hanuś natychmiast budzi się do życia. Przez kilka dni testowałem i jest prawie regułą - na gorącym silniku kręci słabo, na zimnym, lub po odczekaniu chwili po dłuższej jeździe kręci normalnie. Podpowiedzcie coś dobrzy ludzie, bo szczerze pisząc trochę mnie to niepokoi. _________________Bądźcie pozdrowieni wszyscy kochający Shadowki i Bunię MOJA HANUŚKA garnett Majsterpopsuj Motocykl: HD Electra Glide wcześniej VT500c i VT1100ace Wiek: 42 Dołączył: 07 Gru 2013Posty: 1613Skąd: Warszawa-Wesoła Wysłany: 2015-08-21, 12:14 Łysy, stawiałbym na tulejki wirnika, stare i puchną od temperatury Sprawdź jeszcze prąd ładowania, może jest za duży i akumulator Ci się grzeje. _________________Jeżeli kobieta włącza wycieraczki kiedy nie pada, znaczy będzie skręcać. Trom Tomek Motocykl: VT750 05r,ST1300 Wiek: 52 Dołączył: 09 Sie 2014Posty: 2599Skąd: Otwock Wysłany: 2015-08-22, 00:40 Re: Rozrusznik - słabo kręci na rozgrzanym silniku Łysy napisał/a: Tak jak w temacie - od jakiegoś czasu tak się porobiło mojej Hanulce, że na zimnym silniku rozrusznik kręci normalnie i odpala za każdym razem - a ostatnio po przejechaniu 200 km. zgasiłem silnik na jakieś 30 sekund, wciskam starter a rozrusznik ledwo co miał siłę zakręcić ale jakoś tam odpalił i w czasie jazdy nic niepokojącego się nie działo. Po przejechaniu kolejnych 50 km. postanowiłem przetestować, czy był to jednorazowy wybryk Hanki, czy jednak coś się z nią dzieje. No i sytuacja się powtórzyła - więc postanowiłem sprawdzić jak będzie się zachowywała po krótkim odpoczynku - poszedłem na kawę - zeszło się z pół godziny - dotykam starter i Hanuś natychmiast budzi się do życia. Przez kilka dni testowałem i jest prawie regułą - na gorącym silniku kręci słabo, na zimnym, lub po odczekaniu chwili po dłuższej jeździe kręci normalnie. Podpowiedzcie coś dobrzy ludzie, bo szczerze pisząc trochę mnie to niepokoi. Moim skromnym zdaniem Łysy zaniedbujesz Hanię _________________Pozdrawiam wszystkie motocyklistki i motocyklistów !!! Łysy Motocykl: Honda Shadow VT 1100 ACE / BMW K1200 GT Wiek: 51 Dołączył: 27 Lis 2013Posty: 1977Skąd: Otwock Wysłany: 2015-08-22, 13:21 Trom - gdzieżbym mógł _________________Bądźcie pozdrowieni wszyscy kochający Shadowki i Bunię MOJA HANUŚKA oktan77 Paweł Motocykl: VT 1100 T Tourer 00' Wiek: 45 Dołączył: 12 Sie 2014Posty: 1005Skąd: Jedlnia-Let./WRA Wysłany: 2015-08-22, 18:02 U mnie winny był akumulator, podmień od kogoś na parę godzin,żeby sprawdzić go jako przyczynę _________________"Nie ma, nie może być słynniejszej muzyki od tej, kiedy w piecu huczy ogień, a za oknem duje wiatr" Leo Motocykl: Była VT 500 C 85, Honda XL 600V Transalp Wiek: 62 Dołączył: 02 Maj 2013Posty: 3103Skąd: Otwock Wysłany: 2015-08-22, 21:34 oktan77 napisał/a: U mnie winny był akumulator pamiętasz Łysy jak musiałem moją 500 odpalać z popychu? tez zawinił akumulator _________________never as good as the first time ANGEL 66 Angel 66 Motocykl: Honda shadow 1100vt 1993 Wiek: 56 Dołączył: 27 Lis 2008Posty: 151Skąd: Koszalin Wysłany: 2015-08-22, 22:45 Stawiam na akumulator....powodem może też być stopiona kostka...znajdyje się na dole....wymieniam ją co trzy lata..topi sie i powoduje zwarcie... _________________Shadow mój to jest to..Kocham Go... Panoramiks Sławek Motocykl: VT 1100 C 88r Wiek: 36 Dołączył: 06 Cze 2014Posty: 1658Skąd: Sanok Wysłany: 2015-08-23, 07:21 Do tej pory zawsze zapalałem silnik z lekko odkręconą manetką gazu. Na zimnym silniku ze ssaniem i lekkim odkręceniem manetki, na ciepłym silniku bez ssania ale z lekko odkręconą manetką. Lepiej wtedy zapalał. No i coś się zmieniło. Zimny silnik nadal zapala tak jak wcześniej choć lepiej zapala bez kręcenia manetki. Za to ciepły silnik... Samo wciśnięcie startera bez kręcenia manetkami sprawia że silnik zapala od razu i ładnie "chodzi", ale choćby lekkie odkręcenie manetki sprawia że silnika nie da się zapalić. Rozrusznik kręci całkiem żwawo, akumulator jest dobry ale silnik nie zaskoczy. Niby wszystko działa i silnik zapala tylko nie wolno bawić się gazem, jednak coś się zmieniło i chciałbym wiedzieć co. Może ktoś coś podpowie? Bo w mojej okolicy co mechanik to inna diagnoza i każdy od razu chce mi Hanne rozkręcać. _________________NIL MORTIFI SINE LUCRE ANGEL 66 Angel 66 Motocykl: Honda shadow 1100vt 1993 Wiek: 56 Dołączył: 27 Lis 2008Posty: 151Skąd: Koszalin Wysłany: 2015-08-23, 08:31 synchronizacja gaźników....nie odpalaj na włączonych światłach.....za mało prądu do rozruchu... _________________Shadow mój to jest to..Kocham Go... Panoramiks Sławek Motocykl: VT 1100 C 88r Wiek: 36 Dołączył: 06 Cze 2014Posty: 1658Skąd: Sanok Wysłany: 2015-08-23, 08:52 Instalacje elektryczną oblatałem z miernikiem w pierwszej kolejności. Prąd na rozruchu jest OK. Spróbuje oddać jeszcze Hanulke na fachową synchronizacje gaźników i zobaczymy. _________________NIL MORTIFI SINE LUCRE Leo Motocykl: Była VT 500 C 85, Honda XL 600V Transalp Wiek: 62 Dołączył: 02 Maj 2013Posty: 3103Skąd: Otwock Wysłany: 2015-08-23, 08:59 Panoramiks tylko po co? jak rozumiem zapala bez problemu u mnie 500 zapalam na ssaniu bez dotykania manetki na zimnym i bez ssania gdy jest ciepły kiedy muszę kręcić manetką zaczynam się martwić, odwrotnie od Ciebie _________________never as good as the first time ANGEL 66 Angel 66 Motocykl: Honda shadow 1100vt 1993 Wiek: 56 Dołączył: 27 Lis 2008Posty: 151Skąd: Koszalin Wysłany: 2015-08-23, 09:26 To go zalewasz...za dużo paliwa....ja odpalam bez manetki _________________Shadow mój to jest to..Kocham Go... Łysy Motocykl: Honda Shadow VT 1100 ACE / BMW K1200 GT Wiek: 51 Dołączył: 27 Lis 2013Posty: 1977Skąd: Otwock Wysłany: 2015-08-23, 11:40 Leo napisał/a: oktan77 napisał/a: U mnie winny był akumulator pamiętasz Łysy jak musiałem moją 500 odpalać z popychu? tez zawinił akumulator Akumulator mam drugi sezon _________________Bądźcie pozdrowieni wszyscy kochający Shadowki i Bunię MOJA HANUŚKA Panoramiks Sławek Motocykl: VT 1100 C 88r Wiek: 36 Dołączył: 06 Cze 2014Posty: 1658Skąd: Sanok Wysłany: 2015-08-23, 11:44 Leo napisał/a: Panoramiks tylko po co? jak rozumiem zapala bez problemu u mnie 500 zapalam na ssaniu bez dotykania manetki na zimnym i bez ssania gdy jest ciepły kiedy muszę kręcić manetką zaczynam się martwić, odwrotnie od Ciebie Idąc tym tokiem rozumowania a jestem skłonny się z nim nawet zgodzić: było źle a teraz jest dobrze. Samo z siebie. Pytanie jak to się stało? _________________NIL MORTIFI SINE LUCRE Leo Motocykl: Była VT 500 C 85, Honda XL 600V Transalp Wiek: 62 Dołączył: 02 Maj 2013Posty: 3103Skąd: Otwock Wysłany: 2015-08-24, 20:39 Łysy napisał/a: Akumulator mam drugi sezon ja też miałem drugi sezon, nie wiem co się stało ale wyparowało mi pół elektrolitu,uzupełniłem ale aku padło teraz też kończy 2sezon, musze się wybrać żeby go sprawdzili [ Dodano: 2015-08-24, 20:45 ] Panoramiks napisał/a: Pytanie jak to się stało? o ile wiem Łysy miał podobny problem, czyszczenie i synchronizacja gaźników mu pomogły, u Ciebie to może być cud, niech trwa _________________never as good as the first time Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku

rozrusznik nie ma siły kręcić